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            “豪華”高速公路服務區背后
            一群桐鄉商人,20年咬定服務區生意

            1990年代末,七八位有著相似出身背景的桐鄉人,開始在國道上叫賣杭白菊,并由此發現商機,成為高速公路服務區的經營者。

            幾位最早發家的老板如今年齡都在50歲以上,但即使在周末,他們仍然穿著全套西裝,在擺置了紅木家具的辦公室里,點起香煙,操著一口沒有卷舌音、語速極快的桐鄉話接待訪客,大聲談論生意。

            桐鄉人牢牢把握著服務區生意的商業機密。由于同鄉之間的信任,無論是嘉興凱通,還是其他桐鄉老板開的公司,管理層人員幾乎都是桐鄉籍。

            (本文首發于2020年10月29日《南方周末》)

            陽澄湖服務區在2020年的國慶假期登上微博熱搜,這里已完全打破了服務區臟亂差的形象。 (ICPhoto/圖)

            “夢里水鄉·詩畫江南。”

            高速公路邊的這句廣告語指向的不是旅游景點,而是陽澄湖服務區。

            陽澄湖服務區位于江蘇省蘇州市,由江蘇寧滬高速(600377.SH)管轄,也是京滬高速與滬蓉高速的重要節點。

            改造升級一年后,陽澄湖服務區在2020年的國慶假期登上微博熱搜。旅客發現,這里已完全打破了服務區臟亂差的形象——一片黛瓦白墻,人字坡屋頂勾勒出連綿起伏的天際線。

            服務區內建筑面積達4萬平方米。主樓里一條百余米的景觀河道上橫臥著古橋,兩側建有非遺展示館、科技體驗館等。主樓后方搭起了亭臺樓閣,試圖復刻蘇州園林的韻味。

            一同變身網紅的還有寧滬高速上的多家服務區,其中梅村服務區被稱為“中國最豪華的高速公路服務區”,停車場有一個足球場那么大。

            真正在經營陽澄湖與梅村服務區的,并不是擁有產權的寧滬高速,而是通過投標拿下經營權的嘉興市凱通投資有限公司(下稱嘉興凱通)。這家公司在全國經營著一百多對服務區(通常成對而設),是業內規模最大的公司之一。

            公開資料顯示,另外幾家服務區巨頭還包括菊韻人家置業投資管理有限公司(下稱菊韻人家),正在運營的服務區有217對,甚至超過整個廣東省的158對。同期成立的嘉興市同輝高速公路服務區經營管理有限公司(下稱嘉興同輝)、嘉興恒信高速公路服務區經營管理有限公司(下稱嘉興恒信),目前分別擁有一百多對和五十多對服務區的經營權。

            鮮為人知的是,這幾家中國最大的服務區經營公司,都出自同一個地方:浙江嘉興桐鄉市。這個有著70萬人口的縣級市,歷史上是吳越爭戰之地,如今是杭白菊和桑苗的主產地之一,轄區內最出名的地方是網紅古鎮——烏鎮。

            1990年代末,七八位有著相似出身背景的桐鄉人,開始在國道上叫賣杭白菊,并由此發現商機,成為高速公路服務區的經營者。

            萬億生意始于腳下

            根據交通運輸部發布的數據,截至2019年末,中國高速公路里程達到14.96萬公里。服務區一般以50公里為平均間距設置,這意味著,全國服務區數量約有3000對。

            據寧滬高速披露,其名下包括陽澄湖服務區在內6個服務區,2019年的租賃收入便達22.32億元。按此估算,隱藏在高速公路上的服務區生意,可達萬億規模。

            沈建霖是最早嗅到商機的桐鄉人之一。他執掌的嘉興恒信位于桐鄉市中心的同鑫大廈,這座大廈也是沈建霖的資產。南方周末記者看到,一個周六的傍晚,他仍在辦公室打電話談合作。

            幾位最早發家的老板幾乎都是這么拼。他們如今年齡都在50歲以上,但即使在周末,仍然穿著全套西裝,在擺置了紅木家具的辦公室里,點起香煙,操著一口沒有卷舌音、語速極快的桐鄉話接待訪客,大聲談論生意。

            面對南方周末記者突然造訪,沈建霖并沒有像大多數桐鄉人一樣,對服務區生意避而不談,而是痛快地答應聊一聊。他的辦公室里,懸掛著一幅書法,寫著“海納百川”。

            1990年代,三十多歲的沈建霖做起了杭白菊生意。他從農民處收來新鮮的杭白菊,經過干制加工,然后在G320國道沿線開設直銷店。

            G320國道于1983年開通,是桐鄉至嘉興的主要通道,其從桐鄉腹地穿過,成為桐鄉經濟發展的大動脈。

            1998年12月底,滬杭高速通車。以往從嘉興到上海要兩三個小時,通車后一小時就能到。沈建霖明顯感覺,

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